2021或许真的没有什么不可能，就连“贾梦想窒息者”、PPT 魔术师、供应商噩梦、地产老板玩弄专家，可能真要回国了。机票还是李书福和珠海国买的。1月27日，根据最新消息，法拉第未来正在国内寻求新一轮融资，其中有一笔来自珠海市国企、格力集团和华发集团的投资金额不超过20亿元。

毕竟合肥国资投资蔚来赚取上千亿元的案例，谁不眼馋？当然，如果只是区区融到这点钱，就有点看不起曾经给乐视融了700亿元的贾跃亭了。根据独家信源，吉利也将投资3000万到4000万美元。并为部分车型提供代工服务，法拉第未来也将在国内建厂初期产能为10万台，并且与宁德时代已经洽谈了电池的合作。

这还不算完，贾跃亭的“老冤家”恒大，听说也重新坐上了谈判桌，尽管双方因争夺法拉第未来的控制权闹掰，但贾跃亭将CEO 职位让给毕福康后，似乎又有了合作的可能，毕竟恒大的车还没看到影子，恒大汽车的市值就冲到了近4000亿港元。贾跃亭要想真的回国，FF要想不烂尾，没有比现在更好的时机。

如今正是新造车行业受到资本热捧的时候也是真汽车业大佬吉利李书福对新能源汽车感到最焦虑的时候，尽管吉利连续4年多的中国品牌乘用车销量第一。但在新能源车领域，几何、帝豪等新能源汽车仅占5.16%所以吉利最近动作频频，先后与百度、富士康、腾讯宣布达成合作，打造智能化新能源汽车。

吉利所看重的或许是法拉第未来豪华电动车的品牌，以及三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利。整合了这一重供应链，吉利就能更快地从传统的汽车制造商转变为智能互联网科技公司，甚至借助法拉第未来打开高端电动车市场和北美市场。

李书福有意，贾跃亭缺钱，看起来这是一桩两全其美的合作。就是不知道当年从造摩托车起家，买下沃尔沃，上演过经典蛇吞象的能人李书福能不能凭借老前辈的宝贵经验治住贾会计，毕竟在此之前的孙宏斌和许家印都被贾会计当成了顺畅呼吸的氧气机，用完即弃。